Агрегаты дисковые комбинированные АКМ-3,6У, АКМ-3,6VI, АКМ-4 IIIУ, АКМ-4 VI, АКМ-6У, АКМ-6,3VI, АКМ-7,8VI

Агрегаты дисковые комбинированные АКМ-3,6У, АКМ-3,6VI, АКМ-4 IIIУ, АКМ-4 VI, АКМ-6У, АКМ-6,3VI, АКМ-7,8VI производят подготовку почвы под посев сразу после уборки без оборота пласта, уход за паром, предпосевную подготовку и культивацию под яровые и пропашные культуры.
Предназначены для сплошной обработки почвы на глубину 10-21 см. С одновременным выполнением следующих операций: подрезание сорняков, рыхление, измельчение комьев и пожнивных остатков, мульчирование, уплотнение и выравнивание почвы.

За один проход выполняют следующие операции:
1. Поверхностное рыхление почвы сферическими дисками на глубину 6-10 см.
2. Подрезание пласта плоскорежущими рабочими органами на глубину 10-21 см.
3. Рыхление и разбивка комков игольчатыми катками.
4. Разравнивание и прикатывание (подповерхностное) на глубину высева семян 3-5 см -катками выравнивателями.

Таким образом, за один проход агрегата обработанный слой почвы представляет собой трехслойный “пирог”. Нижний слой – агротехнически целесообразные частицы, обеспечивающие оптимальную (выше 18%) влажность, достаточную для получения дружных всходов. Средний слой – имеет повышенную скважность, а, следовательно, и доступ воздуха из атмосферы для активации аэробных процессов. Верхний слой – служит для предотвращения конвекционно-диффузного испарения влаги из нижележащих слоев, обеспечивая, таким образом, интенсивный процесс жизнедеятельности аэробных и анаэробных бактерий

Новые комбинированные агрегаты имеют следующие отличия от серийно-выпускаемых агрегатов АКМ-4УИ АКМ-6У:
1. Лущильные диски расположены в два ряда, на одной стойке – два диска с межцентровым расстоянием – 280 мм.
2. Плоскорезная Лапа – угол крошения уменьшен до 15° Глубина обработки от 10 до 21 см.
3. Изменена конструкция катка-рыхлителя.
4. По заявке заказчика агрегат может комплектоваться: или катком выравнивателем или секциями боронок.

За счет этих изменений агрегат может работать в любых погодных условиях, при чем при работе на одинаковую глубину обработки, новые агрегаты дают экономию диз. топлива 29,8-42,4%.

Видео нет